Глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы Алиреза Назиф заявил, что в последние месяцы и недели наблюдаются важные сдвиги в вопросе запуска коридора «Персидский залив — Черное море» через Иран и Армению. По его словам, после возникновения проблем в южных портах Ирана и усиления внимания к диверсификации транзитных путей, проект получил серьезное внимание со сторон официальных лиц обеих стран.
27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана. В мероприятии приняли участие вице-президент и глава Организации по бюджету и планированию Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатор Восточного Азербайджана Бахрам Сармаст, а также послы двух стран.
Назиф отметил, что превращение пограничного пункта «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») — единственной сухопутной точки соединения Ирана с ЕАЭС — в логистический и транзитный хаб региона вполне реально. Статус этого терминала уже повышен до Генерального управления. Армения также осознает стратегическую роль Ирана и особенно провинции Восточный Азербайджан как беспрепятственного коридора для выхода к южным водам, Черному морю и Европе.
В последние годы ведется реализация проектов на трассе автомагистрали «Юг — Север» в Армении, направленных на сокращение времени в пути и упрощение таможенных процедур. В некоторых из них активное участие принимают иранские инженерно-технические компании. Назиф подчеркнул, что, несмотря на долгую историю добрососедства, обе страны все еще не до конца осознают потенциал друг друга, и необходимо выработать образцовую модель сотрудничества.
